창릉신도시 이슈 정보 총정리

안녕하세요, 여러분! 쏭선생입니다. 요즘 많은 분들이 관심을 가지고 있는 주제 중 하나, 바로 창릉신도시에 대한 이야기를 해볼까 합니다. 새롭게 개발되는 지역이라 정보가 많지 않을 수 있는데요, 저도 여러분과 같이 궁금증을 해결하기 위해 창릉신도시에 대한 정보를 총정리해보았어요!

창릉신도시 개발 프로젝트 개요

창릉신도시는 경기도 고양시 덕양구 창릉동, 용두동, 화전동 일대 8,126,948m2 부지에 조성되는 3기 신도시 중 하나입니다. 해당 신도시는 서울특별시와 인접한 지역으로, 수도권 주택 수요를 흡수하고 부동산 가격 안정을 도모하기 위해 계획되었습니다.

이곳은 자족도시를 목표로 하며, 주요 업무 및 상업 시설과 함께 주거지역이 들어설 예정입니다. 또 첨단산업 기업들을 유치하여 양질의 일자리를 창출하고, 스마트 도시 인프라를 구축하여 편리하고 쾌적한 생활환경을 제공할 계획입니다. 

교통 인프라 개선도 주목할 만한 부분입니다. GTX-A노선과 고양선(새절역~고양시청역)이 연결될 예정이며, 이외에도 중앙로~통일로 BRT 신설, 수색교 확장, 강변북로 확장 등이 계획되어 있어 서울과의 접근성이 좋아질 것으로 기대됩니다. 

또 자연과 생태를 보존하는 친환경 도시를 지향하며, 녹지 비율을 높이고 호수공원과 같은 친수공간을 조성할 예정입니다. 더불어 기후변화에 대응하는 스마트 그린도시를 목표로 탄소중립 정책을 적극 추진한다고 합니다.

창릉신도시 조감도

출처: https://www.xn--3-3u6ey6lv7rsa.kr/kor/CMS/Contents/Contents.do?mCode=MN075

위치와 규모에 대한 상세 정보

위치는 경기 고양시 덕양구 일원으로, 행정구역 상으로는 동산동, 용두동, 화전동, 성사동, 도내동, 화정동, 행신동, 향동동, 원흥동, 흥도동, 일산동구 장항동 등이 포함됩니다. 이곳은 서울 은평구, 마포구와 인접해 있으며, 지하철 6호선, 경의중앙선, 공항철도 등과도 가깝습니다.

규모는 총면적 8,126,948m2로, 판교테크노밸리의 2.7배에 달합니다. 계획인구는 약 9만 2천 명, 세대수는 약 3만 8천 세대로 예상되고 있습니다. 사업 기간은 2020년부터 2029년까지로 잡혀있으며, 한국토지주택공사(LH)와 경기주택도시공사(GH)가 공동 시행합니다.

전체 구역은 4개 권역으로 구분되는데, 각 권역은 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.

* 중심지구 : 복합환승센터, 공공청사, 문화시설 등이 들어서는 곳으로, 신도시의 중심지 역할을 하게 됩니다.

* 업무지구 : 지식산업센터, 벤처기업 등이 입주하는 곳으로, 일자리 창출과 지역경제 활성화에 기여할 것으로 보입니다.

* 농업생태지구 : 농촌체험마을, 수변공원 등이 조성되며, 자연과 생태를 보존하는 공간으로 활용될 예정입니다.

* 도시숲지구 : 대규모 공원과 녹지가 조성되며, 시민들에게 휴식과 여가를 즐길 수 있는 공간을 제공합니다.

기대 효과와 경제적 파급력

수도권 서북부 지역의 발전과 교통 인프라 개선에 큰 도움이 될 것으로 기대되고 있습니다. 또, 수도권 주택난 해소와 인구 분산에도 기여할 것으로 전망됩니다.

건설 및 입주 과정에서 상당한 경제적 파급효과를 가져올 것으로 예측됩니다. 건설 기간 동안에는 약 25조 원의 생산유발효과와 약 13만 명의 고용유발효과가 발생할 것으로 추정됩니다. 이후에는 매년 약 1조 7천억 원의 지방세 수입 증가와 약 2조 원의 부가가치 유발효과가 나타날 것으로 예상됩니다.

지역 상권 활성화에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보입니다. 대형 쇼핑몰과 백화점, 멀티플렉스 영화관 등이 들어서면 인근 지역의 유동인구가 늘어나고, 이는 주변 상권의 매출 증가로 이어질 가능성이 높습니다. 

또, 기업 유치와 창업 지원 등을 통해 지역경제의 체질 개선과 경쟁력 강화에도 힘쓸 계획이라고 합니다. 이렇게 되면 창릉신도시는 단순한 주거지가 아닌, 자족기능을 갖춘 미래형 도시로 자리매김할 수 있을 것입니다.

주요 이슈 및 논란 사항 정리

현재까지 가장 큰 이슈는 역시 토지보상 문제입니다. 일부 토지 소유주들은 보상금이 시세에 비해 너무 낮게 책정되었다고 주장하며, 이에 대한 불만을 제기하고 있습니다. 이로 인해 일부 지역에서는 시위와 항의가 일어나기도 했습니다.

또 다른 이슈는 교통 체증 문제입니다. 창릉신도시가 완공되면 대규모 인구 유입이 예상되는데, 이에 비해 현재의 교통 인프라가 충분하지 않다는 지적이 있습니다. 특히, 서울과의 접근성을 높이기 위해 추진 중인 GTX-A 노선 개통이 지연되면서, 주민들의 불편과 불안이 커지고 있습니다.

일부 환경단체들은 창릉신도시 개발이 자연환경 파괴를 초래할 수 있다고 우려하고 있습니다. 신도시 예정지에는 북한산 국립공원과 인접한 곳이 있는데, 이곳의 개발로 인해 자연경관과 생태계가 훼손될 수 있다는 것입니다. 이러한 이유로 해당 단체들은 정부에 개발 계획 철회를 요구하고 있습니다.

교통망 구축 계획과 기대 효과

창릉신도시는 수도권 서북부 지역의 교통난 해소를 위해 다양한 교통망 구축 계획을 추진하고 있습니다. 대표적인 것으로는 다음과 같은 것들이 있습니다.

- GTX-A 노선: 2024년 개통 예정이며, 창릉역이 신설됩니다. 이 노선이 개통되면 서울역까지 10분대, 삼성역까지 20분대에 이동할 수 있게 됩니다.

- 고양선: 서부선과 연결되어 서울 은평구 새절역까지 연결되며, 2030년즘 개통 예상됩니다. 이 노선이 개통되면 창릉신도시에서 여의도까지 30분대에 이동할 수 있게 됩니다.

이러한 교통망이 구축되면 창릉신도시의 교통 편의성이 크게 향상될 것으로 기대됩니다. 또, 인근 지역과의 연계성도 강화되어 지역 경제 활성화에도 기여할 것으로 보입니다. 

하지만, 이러한 계획이 예정대로 진행되기 위해서는 예산 확보와 공사 기간 단축 등 해결해야 할 과제가 남아 있습니다.

환경 보호 및 지속 가능한 개발 방안

창릉 신도시는 자연과 생태를 보존하면서 지속 가능한 도시로 개발하기 위한 다양한 방안을 모색하고 있습니다. 그 중 일부는 다음과 같습니다.

- 녹지 공간 확보: 공원, 호수, 산책로 등을 조성하여 시민들에게 휴식과 여가를 즐길 수 있는 공간을 제공하며, 바람길과 물순환 체계를 구축하여 열섬 현상과 미세먼지를 예방합니다.

- 친환경 교통수단 도입: 자전거 도로와 대중교통 시스템을 개선하여 자동차 이용을 줄이고, 전기차 충전소와 수소차 충전소를 설치하여 친환경 교통수단을 지원합니다.

- 자원 재활용: 폐기물 처리 시설을 확충하고, 재활용률을 높이기 위한 교육과 홍보를 강화 하며, 빗물 저장 시설과 하수 처리 시설을 개선하여 물 자원을 효율적으로 관리합니다.

이러한 노력을 통해 창릉 신도시는 환경 보호와 지속 가능한 발전을 동시에 추구하는 미래지향적인 도시로 발전할 것 입니다.

주민 의견과 지역사회와의 소통

창릉 신도시 개발 계획에서는 지역 사회 주민들의 의견을 수렴하고, 그들과의 소통과 협력을 강조합니다. 이를 위해 다음과 같은 방안들을 시행하고 있습니다.

- 주민 참여 제도 운영: 공청회, 토론회, 설문조사 등을 통해 주민들의 의견을 수렴하고, 그들의 요구사항을 반영하고자 노력합니다.

- 상생협력 협의체 구성: 지자체, 지역 주민, 시민단체 등이 참여하여 상호 협력체계를 구축하고, 갈등을 예방하고 해결하는데 주력합니다.

- 정보 공개 확대: 진행 상황과 관련 정보를 투명하게 공개하고, 주민들의 궁금증과 우려를 해소 하고자 합니다.

이런 방식으로 주민들의 의견을 존중하고 함께 만들어 나가는 신도시를 지향하며, 지역 사회와의 상생과 발전을 추구합니다.

향후 일정 및 창릉신도시의 미래 전망

현재 창릉 신도시는 토지 보상 절차가 진행 중이며, 2025년부터 본격적인 조성 공사가 시작될 예정입니다. 2030년경에는 입주를 시작하지 않을까 예상됩니다.

이곳은 서울과 인접한 지리적 이점과 풍부한 자연환경, 그리고 첨단 스마트시티 기술이 결합된 미래지향적인 도시로 발전할 것으로 기대되고 있습니다. 

또 자족도시로서의 기능을 강화하기 위해 판교의 2배가 넘는 규모의 기업용지를 확보하고, 스타트업 기업 지원허브와 창업지원주택 등도 함께 조성 될 계획입니다. 

교통 인프라 역시 대폭 개선 될 전망입니다. GTX-A노선 창릉역 신설과 고양선 개통, 간선급행버스(BRT) 연결 등을 통해 서울 도심까지 30분내 출퇴근이 가능한 교통혁명을 예고 하고 있습니다.

오늘은 이렇게 창릉신도시의 다양한 정보를 알아보았는데요. 앞으로도 유익한 부동산 정보로 찾아뵙겠습니다.